صفحہ_بینر

خبریں

خالص الیکٹرک گاڑی کے ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کے تجزیہ کی تثلیث

خالص الیکٹرک گاڑی کی ساخت اور ڈیزائن روایتی اندرونی دہن انجن سے چلنے والی گاڑی سے مختلف ہے۔یہ ایک پیچیدہ نظام انجینئرنگ بھی ہے۔اسے ایک بہترین کنٹرول کے عمل کو حاصل کرنے کے لیے پاور بیٹری ٹیکنالوجی، موٹر ڈرائیو ٹیکنالوجی، آٹوموٹیو ٹیکنالوجی اور جدید کنٹرول تھیوری کو مربوط کرنے کی ضرورت ہے۔الیکٹرک وہیکل سائنس اور ٹیکنالوجی کے ترقیاتی منصوبے میں، ملک "تین عمودی اور تین افقی" کے R&D لے آؤٹ پر عمل پیرا ہے اور ٹیکنالوجی کی تبدیلی کی حکمت عملی کے مطابق "تین افقی" کی مشترکہ کلیدی ٹیکنالوجیز پر تحقیق کو مزید اجاگر کرتا ہے۔ "خالص الیکٹرک ڈرائیو"، یعنی ڈرائیو موٹر اور اس کے کنٹرول سسٹم، پاور بیٹری اور اس کے مینجمنٹ سسٹم، اور پاور ٹرین کنٹرول سسٹم پر تحقیق۔ہر بڑا صنعت کار قومی ترقی کی حکمت عملی کے مطابق اپنی کاروباری ترقی کی حکمت عملی تیار کرتا ہے۔

مصنف ایک نئی انرجی پاور ٹرین کی ترقی کے عمل میں کلیدی ٹیکنالوجیز کو ترتیب دیتا ہے، پاور ٹرین کے ڈیزائن، جانچ اور پروڈکشن کے لیے نظریاتی بنیاد اور حوالہ فراہم کرتا ہے۔خالص الیکٹرک گاڑیوں کی پاور ٹرین میں الیکٹرک ڈرائیو کی کلیدی ٹیکنالوجیز کا تجزیہ کرنے کے لیے منصوبے کو تین ابواب میں تقسیم کیا گیا ہے۔آج، ہم سب سے پہلے الیکٹرک ڈرائیو ٹیکنالوجیز کے اصول اور درجہ بندی کو متعارف کرائیں گے۔

نیا -1

تصویر 1 پاور ٹرین کی ترقی میں کلیدی روابط

اس وقت، خالص الیکٹرک وہیکل پاور ٹرین کی بنیادی کلیدی ٹیکنالوجیز میں درج ذیل چار زمرے شامل ہیں:

new-2

شکل 2 پاور ٹرین کی بنیادی کلیدی ٹیکنالوجیز

ڈرائیونگ موٹر سسٹم کی تعریف

گاڑی کی پاور بیٹری کی حیثیت اور گاڑی کی طاقت کی ضروریات کے مطابق، یہ آن بورڈ انرجی سٹوریج پاور جنریشن ڈیوائس کے ذریعے برقی توانائی کی پیداوار کو مکینیکل انرجی میں تبدیل کرتا ہے، اور توانائی کو ٹرانسمیٹنگ ڈیوائس کے ذریعے ڈرائیونگ پہیوں میں منتقل کیا جاتا ہے، اور پرزے گاڑی کی مکینیکل انرجی برقی توانائی میں تبدیل ہو جاتی ہے اور گاڑی کے بریک لگنے پر انرجی سٹوریج ڈیوائس میں واپس پلائی جاتی ہے۔الیکٹرک ڈرائیونگ سسٹم میں موٹر، ​​ٹرانسمیشن میکانزم، موٹر کنٹرولر اور دیگر اجزاء شامل ہیں۔الیکٹرک انرجی ڈرائیونگ سسٹم کے تکنیکی پیرامیٹرز کے ڈیزائن میں بنیادی طور پر پاور، ٹارک، سپیڈ، وولٹیج، کم کرنے کا ٹرانسمیشن ریشو، پاور سپلائی کیپیسیٹینس، آؤٹ پٹ پاور، وولٹیج، کرنٹ وغیرہ شامل ہیں۔

new-3
new-4

1) موٹر کنٹرولر

اسے انورٹر بھی کہا جاتا ہے، یہ پاور بیٹری پیک کے ذریعے براہ راست کرنٹ ان پٹ کو متبادل کرنٹ میں تبدیل کرتا ہے۔بنیادی اجزاء:

new-5

◎ IGBT: پاور الیکٹرانک سوئچ، اصول: کنٹرولر کے ذریعے، IGBT برج بازو کو ایک خاص فریکوئنسی کو بند کرنے کے لیے کنٹرول کریں اور تھری فیز الٹرنیٹنگ کرنٹ پیدا کرنے کے لیے ترتیب سوئچ کو بند کریں۔پاور الیکٹرانک سوئچ کو بند کرنے کے لیے کنٹرول کرکے، متبادل وولٹیج کو تبدیل کیا جا سکتا ہے۔پھر ڈیوٹی سائیکل کو کنٹرول کرکے AC وولٹیج پیدا ہوتا ہے۔

◎ فلم کی گنجائش: فلٹرنگ فنکشن؛کرنٹ سینسر: تھری فیز وائنڈنگ کے کرنٹ کا پتہ لگانا۔

2) کنٹرول اور ڈرائیونگ سرکٹ: کمپیوٹر کنٹرول بورڈ، IGBT ڈرائیونگ

موٹر کنٹرولر کا کردار DC کو AC میں تبدیل کرنا، ہر سگنل وصول کرنا، اور متعلقہ پاور اور ٹارک کو آؤٹ پٹ کرنا ہے۔بنیادی اجزاء: پاور الیکٹرانک سوئچ، فلم کیپسیٹر، کرنٹ سینسر، مختلف سوئچ کھولنے کے لیے کنٹرول ڈرائیو سرکٹ، مختلف سمتوں میں کرنٹ بناتا ہے، اور متبادل وولٹیج پیدا کرتا ہے۔لہذا، ہم سائنوسائیڈل الٹرنیٹنگ کرنٹ کو مستطیلوں میں تقسیم کر سکتے ہیں۔مستطیل کا رقبہ اسی اونچائی کے ساتھ وولٹیج میں تبدیل ہوتا ہے۔ایکس محور ڈیوٹی سائیکل کو کنٹرول کرکے لمبائی کنٹرول کا احساس کرتا ہے، اور آخر میں علاقے کے مساوی تبدیلی کا احساس کرتا ہے۔اس طرح، DC پاور کو IGBT برج بازو کو ایک مخصوص فریکوئنسی پر بند کرنے کے لیے کنٹرول کیا جا سکتا ہے اور کنٹرولر کے ذریعے تھری فیز AC پاور پیدا کرنے کے لیے ترتیب سوئچ کر سکتے ہیں۔

فی الحال، ڈرائیو سرکٹ کے اہم اجزاء درآمدات پر انحصار کرتے ہیں: کیپسیٹرز، IGBT/MOSFET سوئچ ٹیوب، DSP، الیکٹرانک چپس اور انٹیگریٹڈ سرکٹس، جو آزادانہ طور پر تیار کیے جا سکتے ہیں لیکن ان کی صلاحیت کمزور ہے: خصوصی سرکٹس، سینسرز، کنیکٹر، جو ہو سکتے ہیں۔ آزادانہ طور پر تیار کردہ: پاور سپلائیز، ڈائیوڈس، انڈکٹرز، ملٹی لیئر سرکٹ بورڈز، موصل تاریں، ریڈی ایٹرز۔

3) موٹر: تین فیز الٹرنیٹنگ کرنٹ کو مشینری میں تبدیل کریں۔

◎ ساخت: سامنے اور پیچھے کے سرے کے کور، گولے، شافٹ اور بیرنگ

◎ مقناطیسی سرکٹ: اسٹیٹر کور، روٹر کور

◎ سرکٹ: سٹیٹر وائنڈنگ، روٹر کنڈکٹر

new-6

4) ٹرانسمیشن ڈیوائس

گیئر باکس یا ریڈوسر موٹر کے ذریعے ٹارک اسپیڈ آؤٹ پٹ کو پوری گاڑی کے لیے درکار رفتار اور ٹارک میں تبدیل کرتا ہے۔

ڈرائیونگ موٹر کی قسم

ڈرائیونگ موٹرز کو مندرجہ ذیل چار اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے۔اس وقت، AC انڈکشن موٹرز اور مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز نئی توانائی برقی گاڑیوں کی سب سے عام قسم ہیں۔لہذا ہم AC انڈکشن موٹر اور مستقل میگنیٹ سنکرونس موٹر کی ٹیکنالوجی پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔

  ڈی سی موٹر AC انڈکشن موٹر مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر سوئچڈ ریلکٹنس موٹر
فائدہ کم لاگت، کنٹرول سسٹم کی کم ضروریات کم قیمت، وسیع پاور کوریج، ترقی یافتہ کنٹرول ٹیکنالوجی، اعلی وشوسنییتا ہائی پاور کثافت، اعلی کارکردگی، چھوٹے سائز سادہ ڈھانچہ، کنٹرول سسٹم کی کم ضروریات
نقصان اعلی دیکھ بھال کی ضروریات، کم رفتار، کم ٹارک، مختصر زندگی چھوٹا موثر علاقہ کم پاور ڈینسٹی اعلی قیمت غریب ماحولیاتی موافقت بڑے torque کے اتار چڑھاو ہائی ورکنگ شور
درخواست چھوٹی یا چھوٹی کم رفتار برقی گاڑی الیکٹرک بزنس وہیکل اور مسافر کاریں۔ الیکٹرک بزنس وہیکل اور مسافر کاریں۔ مکسچر پاور گاڑی

new-71) AC انڈکشن اسینکرونس موٹر

ایک AC انڈکٹیو غیر مطابقت پذیر موٹر کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ وائنڈنگ سٹیٹر سلاٹ اور روٹر سے گزرے گی: یہ اعلی مقناطیسی چالکتا کے ساتھ پتلی سٹیل کی چادروں سے اسٹیک ہوتی ہے۔تھری فیز بجلی وائنڈنگ سے گزرے گی۔فیراڈے کے برقی مقناطیسی انڈکشن قانون کے مطابق، ایک گھومنے والا مقناطیسی میدان پیدا ہوگا، یہی وجہ ہے کہ روٹر گھومتا ہے۔سٹیٹر کے تین کنڈلی 120 ڈگری کے وقفے سے جڑے ہوئے ہیں، اور کرنٹ لے جانے والا کنڈکٹر ان کے ارد گرد مقناطیسی میدان پیدا کرتا ہے۔جب تھری فیز پاور سپلائی کو اس خصوصی انتظام پر لاگو کیا جاتا ہے تو، مقناطیسی میدان ایک مخصوص وقت پر الٹرنیٹنگ کرنٹ کی تبدیلی کے ساتھ مختلف سمتوں میں تبدیل ہوں گے، یکساں گردش کی شدت کے ساتھ مقناطیسی میدان پیدا کریں گے۔مقناطیسی میدان کی گردش کی رفتار کو ہم آہنگی کی رفتار کہا جاتا ہے۔فرض کریں کہ فیراڈے کے قانون کے مطابق، ایک بند موصل کو اندر رکھا گیا ہے، کیونکہ مقناطیسی میدان متغیر ہے، لوپ الیکٹرو موٹیو قوت کو محسوس کرے گا، جو لوپ میں کرنٹ پیدا کرے گا۔یہ صورتحال بالکل اسی طرح ہے جیسے مقناطیسی میدان میں کرنٹ لے جانے والا لوپ، لوپ پر برقی مقناطیسی قوت پیدا کرتا ہے، اور ہوان جیانگ گھومنا شروع کر دیتا ہے۔گلہری کے پنجرے سے ملتی جلتی چیز کا استعمال کرتے ہوئے، تین فیز الٹرنیٹنگ کرنٹ سٹیٹر کے ذریعے گھومنے والا مقناطیسی میدان پیدا کرے گا، اور کرنٹ گلہری کیج بار میں داخل ہو جائے گا جو اختتامی انگوٹی سے چھوٹا ہوتا ہے، اس لیے روٹر گھومنا شروع کر دیتا ہے، جو موٹر کو انڈکشن موٹر کیوں کہا جاتا ہے۔بجلی پیدا کرنے کے لیے روٹر سے براہ راست جڑنے کے بجائے برقی مقناطیسی انڈکشن کی مدد سے روٹر میں انسولیٹنگ آئرن کور فلیکس بھرے جاتے ہیں، تاکہ چھوٹے سائز کا لوہا کم سے کم ایڈی کرنٹ کے نقصان کو یقینی بناتا ہے۔

2) اے سی ہم وقت ساز موٹر

ہم وقت ساز موٹر کا روٹر غیر مطابقت پذیر موٹر سے مختلف ہے۔مستقل مقناطیس روٹر پر نصب کیا جاتا ہے، جو سطح پر نصب قسم اور سرایت شدہ قسم میں تقسیم کیا جا سکتا ہے.روٹر سلکان اسٹیل شیٹ سے بنا ہے، اور مستقل مقناطیس سرایت شدہ ہے.سٹیٹر بھی 120 کے فیز فرق کے ساتھ ایک متبادل کرنٹ کے ساتھ جڑا ہوا ہے، جو سائن ویو الٹرنیٹنگ کرنٹ کے سائز اور فیز کو کنٹرول کرتا ہے، تاکہ سٹیٹر کے ذریعے پیدا ہونے والا مقناطیسی فیلڈ روٹر کے ذریعے پیدا ہونے والے مقناطیسی میدان کے مخالف ہو، اور مقناطیسی میدان گھوم رہا ہے.اس طرح سٹیٹر مقناطیس کے ذریعے اپنی طرف متوجہ ہوتا ہے اور روٹر کے ساتھ گھومتا ہے۔سائیکل کے بعد سائیکل اسٹیٹر اور روٹر جذب کے ذریعہ پیدا ہوتا ہے۔

نتیجہ: الیکٹرک گاڑیوں کے لیے موٹر ڈرائیو بنیادی طور پر مرکزی دھارے میں شامل ہو چکی ہے، لیکن یہ واحد نہیں بلکہ متنوع ہے۔ہر موٹر ڈرائیو سسٹم کا اپنا جامع انڈیکس ہوتا ہے۔ہر نظام کو موجودہ الیکٹرک وہیکل ڈرائیو میں لاگو کیا جاتا ہے۔ان میں سے زیادہ تر غیر مطابقت پذیر موٹرز اور مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز ہیں، جبکہ کچھ ہچکچاہٹ والی موٹروں کو سوئچ کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔یہ بات بتانے کے قابل ہے کہ موٹر ڈرائیو پاور الیکٹرانکس ٹیکنالوجی، مائیکرو الیکٹرانکس ٹیکنالوجی، ڈیجیٹل ٹیکنالوجی، خودکار کنٹرول ٹیکنالوجی، مادی سائنس اور دیگر شعبوں کو مربوط کرتی ہے تاکہ متعدد شعبوں کے جامع اطلاق اور ترقی کے امکانات کی عکاسی کی جا سکے۔یہ الیکٹرک گاڑیوں کی موٹروں میں ایک مضبوط حریف ہے۔مستقبل کی الیکٹرک گاڑیوں میں جگہ بنانے کے لیے، تمام قسم کی موٹروں کو نہ صرف موٹر کی ساخت کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے، بلکہ کنٹرول سسٹم کے ذہین اور ڈیجیٹل پہلوؤں کو مسلسل تلاش کرنے کی بھی ضرورت ہے۔


پوسٹ ٹائم: جنوری 30-2023