مستقل مقناطیس موٹرز کی کارکردگی پر آئرن کور تناؤ کا اثر

کی کارکردگی پر آئرن کور تناؤ کا اثرمستقل مقناطیس موٹرز

معیشت کی تیز رفتار ترقی نے مستقل مقناطیس موٹر انڈسٹری کے پیشہ ورانہ رجحان کو مزید فروغ دیا ہے، موٹر سے متعلق کارکردگی، تکنیکی معیارات، اور مصنوعات کے آپریشن کے استحکام کے لیے اعلیٰ تقاضوں کو آگے بڑھایا ہے۔مستقل مقناطیس موٹرز کو وسیع تر ایپلیکیشن فیلڈ میں تیار کرنے کے لیے ضروری ہے کہ متعلقہ کارکردگی کو تمام پہلوؤں سے مضبوط کیا جائے، تاکہ موٹر کے مجموعی معیار اور کارکردگی کے اشارے اعلیٰ سطح تک پہنچ سکیں۔

مستقل مقناطیس موٹرز کے لیے، آئرن کور موٹر کے اندر ایک بہت اہم جز ہے۔لوہے کے بنیادی مواد کے انتخاب کے لیے، یہ مکمل طور پر غور کرنا ضروری ہے کہ آیا مقناطیسی چالکتا مستقل مقناطیس موٹر کی کام کی ضروریات کو پورا کر سکتی ہے۔عام طور پر، الیکٹریکل اسٹیل کو مستقل مقناطیس موٹرز کے لیے بنیادی مواد کے طور پر منتخب کیا جاتا ہے، اور اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ الیکٹریکل اسٹیل میں مقناطیسی چالکتا اچھی ہوتی ہے۔

موٹر بنیادی مواد کا انتخاب مستقل مقناطیس موٹروں کی مجموعی کارکردگی اور لاگت کے کنٹرول پر بہت اہم اثر ڈالتا ہے۔مستقل مقناطیس موٹروں کی مینوفیکچرنگ، اسمبلی، اور رسمی آپریشن کے دوران، بنیادی پر کچھ دباؤ بنیں گے۔تاہم، تناؤ کا وجود الیکٹریکل اسٹیل شیٹ کی مقناطیسی چالکتا کو براہ راست متاثر کرے گا، جس کی وجہ سے مقناطیسی چالکتا مختلف ڈگریوں تک گر جائے گی، لہذا مستقل مقناطیس موٹر کی کارکردگی میں کمی آئے گی، اور موٹر کے نقصان میں اضافہ ہوگا۔

مستقل مقناطیس موٹروں کے ڈیزائن اور تیاری میں، مواد کے انتخاب اور استعمال کے تقاضے زیادہ سے زیادہ ہوتے جا رہے ہیں، یہاں تک کہ معیار اور مواد کی کارکردگی کی حد کے قریب ہے۔مستقل مقناطیس موٹرز کے بنیادی مواد کے طور پر، الیکٹریکل اسٹیل کو متعلقہ ایپلی کیشن ٹیکنالوجیز میں بہت زیادہ درستگی کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے اور اصل ضروریات کو پورا کرنے کے لیے لوہے کے نقصان کا درست حساب لگانا چاہیے۔

الیکٹریکل اسٹیل کی برقی مقناطیسی خصوصیات کا حساب لگانے کے لیے استعمال ہونے والا موٹر ڈیزائن کا روایتی طریقہ واضح طور پر غلط ہے، کیونکہ یہ روایتی طریقے بنیادی طور پر روایتی حالات کے لیے ہیں، اور حساب کے نتائج میں بڑا انحراف ہوگا۔لہٰذا، دباؤ والے فیلڈ کے حالات میں برقی اسٹیل کی مقناطیسی چالکتا اور لوہے کے نقصان کا درست حساب لگانے کے لیے ایک نئے حساب کتاب کے طریقہ کار کی ضرورت ہے، تاکہ آئرن کور مواد کی درخواست کی سطح زیادہ ہو، اور کارکردگی کے اشارے جیسے مستقل مقناطیس موٹرز کی کارکردگی تک پہنچ جائے۔ ایک اعلی سطح.

ژینگ یونگ اور دیگر محققین نے مستقل مقناطیس موٹرز کی کارکردگی پر بنیادی تناؤ کے اثرات پر توجہ مرکوز کی اور مستقل مقناطیسی موٹر بنیادی مواد کی تناؤ کی مقناطیسی خصوصیات اور تناؤ کے لوہے کے نقصان کی کارکردگی کے متعلقہ میکانزم کو تلاش کرنے کے لیے مشترکہ تجرباتی تجزیہ کیا۔آپریٹنگ حالات میں مستقل مقناطیس موٹر کے آئرن کور پر دباؤ تناؤ کے مختلف ذرائع سے متاثر ہوتا ہے، اور تناؤ کا ہر ذریعہ بہت سی مختلف خصوصیات کو ظاہر کرتا ہے۔

مستقل مقناطیس موٹروں کے سٹیٹر کور کے تناؤ کی شکل کے نقطہ نظر سے، اس کی تشکیل کے ذرائع میں چھدرن، riveting، لیمینیشن، کیسنگ کی مداخلت اسمبلی وغیرہ شامل ہیں۔ سب سے اہم اثر کا علاقہ۔ایک مستقل مقناطیس موٹر کے روٹر کے لیے، اس کے دباؤ کے اہم ذرائع میں تھرمل تناؤ، سینٹرفیوگل فورس، برقی مقناطیسی قوت وغیرہ شامل ہیں۔ عام موٹروں کے مقابلے، مستقل مقناطیس موٹر کی عام رفتار نسبتاً زیادہ ہوتی ہے، اور مقناطیسی تنہائی کا ڈھانچہ۔ روٹر کور میں بھی نصب ہے۔

لہذا، سینٹرفیوگل کشیدگی کشیدگی کا بنیادی ذریعہ ہے.مستقل مقناطیس موٹر کیسنگ کی مداخلت اسمبلی سے پیدا ہونے والا اسٹیٹر کور تناؤ بنیادی طور پر کمپریسیو تناؤ کی شکل میں موجود ہوتا ہے، اور اس کا ایکشن پوائنٹ موٹر اسٹیٹر کور کے جوئے میں مرتکز ہوتا ہے، جس میں تناؤ کی سمت گردشی ٹینجینٹل کے طور پر ظاہر ہوتی ہے۔مستقل مقناطیس موٹر روٹر کی سینٹرفیوگل فورس کے ذریعہ تشکیل پانے والی تناؤ کی خاصیت تناؤ کا تناؤ ہے ، جو تقریبا مکمل طور پر روٹر کے آئرن کور پر کام کرتا ہے۔زیادہ سے زیادہ سینٹرفیوگل تناؤ مستقل مقناطیس موٹر روٹر مقناطیسی تنہائی کے پل اور مضبوط کرنے والی پسلی کے چوراہے پر کام کرتا ہے، جس سے اس علاقے میں کارکردگی میں کمی واقع ہونا آسان ہو جاتا ہے۔

مستقل مقناطیس موٹرز کے مقناطیسی میدان پر آئرن کور تناؤ کا اثر

مستقل مقناطیسی موٹروں کے اہم حصوں کی مقناطیسی کثافت میں تبدیلیوں کا تجزیہ کرتے ہوئے، یہ پایا گیا کہ سیچوریشن کے زیر اثر، موٹر روٹر کی مضبوطی پسلیوں اور مقناطیسی تنہائی کے پلوں پر مقناطیسی کثافت میں کوئی خاص تبدیلی نہیں آئی۔سٹیٹر کی مقناطیسی کثافت اور موٹر کے مین مقناطیسی سرکٹ میں نمایاں فرق ہوتا ہے۔یہ مستقل مقناطیس موٹر کے آپریشن کے دوران مقناطیسی کثافت کی تقسیم اور موٹر کی مقناطیسی چالکتا پر بنیادی تناؤ کے اثر کی مزید وضاحت بھی کر سکتا ہے۔

بنیادی نقصان پر تناؤ کا اثر

تناؤ کی وجہ سے، مستقل مقناطیس موٹر سٹیٹر کے جوئے پر دبانے والا دباؤ نسبتاً مرتکز ہو گا، جس کے نتیجے میں نمایاں نقصان اور کارکردگی میں کمی واقع ہو گی۔مستقل مقناطیس موٹر سٹیٹر کے جوئے پر لوہے کے نقصان کا ایک اہم مسئلہ ہے، خاص طور پر سٹیٹر کے دانتوں اور جوئے کے جنکشن پر، جہاں تناؤ کی وجہ سے لوہے کی کمی سب سے زیادہ بڑھ جاتی ہے۔تحقیق کے حساب سے پتہ چلا ہے کہ مستقل مقناطیسی موٹروں کے لوہے کے نقصان میں 40% -50% اضافہ ہوا ہے جس کی وجہ تناؤ کے دباؤ کے اثرات ہیں، جو کہ اب بھی کافی حیران کن ہے، اس طرح مستقل مقناطیس موٹروں کے مجموعی نقصان میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔تجزیہ کے ذریعے، یہ بھی پایا جا سکتا ہے کہ موٹر کا لوہے کا نقصان سٹیٹر آئرن کور کی تشکیل پر دباؤ والے دباؤ کے اثر سے ہونے والے نقصان کی بنیادی شکل ہے۔موٹر روٹر کے لیے، جب آپریشن کے دوران آئرن کور سینٹرفیوگل تناؤ کے دباؤ میں ہوتا ہے، تو نہ صرف یہ لوہے کے نقصان میں اضافہ نہیں کرے گا، بلکہ اس کا ایک خاص بہتری کا اثر بھی ہوگا۔

انڈکٹنس اور ٹارک پر تناؤ کا اثر

موٹر آئرن کور کی مقناطیسی انڈکشن کارکردگی آئرن کور کے تناؤ کے حالات میں بگڑ جاتی ہے، اور اس کی شافٹ انڈکشن ایک خاص حد تک کم ہو جائے گی۔خاص طور پر، مستقل مقناطیس موٹر کے مقناطیسی سرکٹ کا تجزیہ کرتے ہوئے، شافٹ مقناطیسی سرکٹ میں بنیادی طور پر تین حصے شامل ہیں: ایئر گیپ، مستقل مقناطیس، اور سٹیٹر روٹر آئرن کور۔ان میں مستقل مقناطیس سب سے اہم حصہ ہے۔اس وجہ سے، جب مستقل مقناطیس موٹر آئرن کور کی مقناطیسی انڈکشن کارکردگی میں تبدیلی آتی ہے، تو یہ شافٹ انڈکٹنس میں اہم تبدیلیاں نہیں لا سکتا۔

شافٹ میگنیٹک سرکٹ کا حصہ جو ایئر گیپ اور مستقل مقناطیس موٹر کے سٹیٹر روٹر کور پر مشتمل ہے، مستقل مقناطیس کی مقناطیسی مزاحمت سے بہت چھوٹا ہے۔بنیادی تناؤ کے اثر کو مدنظر رکھتے ہوئے، مقناطیسی انڈکشن کی کارکردگی بگڑ جاتی ہے اور شافٹ انڈکشن نمایاں طور پر کم ہو جاتا ہے۔مستقل مقناطیس موٹر کے آئرن کور پر تناؤ کی مقناطیسی خصوصیات کے اثرات کا تجزیہ کریں۔جیسے جیسے موٹر کور کی مقناطیسی انڈکشن کارکردگی کم ہوتی ہے، موٹر کا مقناطیسی ربط کم ہو جاتا ہے، اور مستقل مقناطیس موٹر کا برقی مقناطیسی ٹارک بھی کم ہو جاتا ہے۔