صفحہ_بینر

خبریں

موٹر آئرن کے نقصان کو کیسے کم کیا جائے۔

بنیادی لوہے کی کھپت کو متاثر کرنے والے عوامل

کسی مسئلے کا تجزیہ کرنے کے لیے، ہمیں پہلے کچھ بنیادی نظریات کو جاننا ہوگا، جو ہمیں سمجھنے میں مدد کریں گے۔ سب سے پہلے، ہمیں دو تصورات کو جاننے کی ضرورت ہے. ایک باری باری مقناطیسی ہے، جو، سادہ الفاظ میں، ایک ٹرانسفارمر کے آئرن کور میں اور موٹر کے سٹیٹر یا روٹر کے دانتوں میں ہوتا ہے؛ ایک گھومنے والی میگنیٹائزیشن کی خاصیت ہے، جو موٹر کے سٹیٹر یا روٹر جوئے سے تیار ہوتی ہے۔ بہت سے مضامین ہیں جو دو پوائنٹس سے شروع ہوتے ہیں اور مذکورہ حل کے طریقے کے مطابق مختلف خصوصیات کی بنیاد پر موٹر کے لوہے کے نقصان کا حساب لگاتے ہیں۔ تجربات سے ثابت ہوا ہے کہ سلیکون سٹیل کی چادریں دو خصوصیات کی مقناطیسیت کے تحت درج ذیل مظاہر کو ظاہر کرتی ہیں۔
جب مقناطیسی بہاؤ کی کثافت 1.7 ٹیسلا سے کم ہوتی ہے، تو گھومنے والی میگنیٹائزیشن کی وجہ سے ہونے والا ہسٹریسیس نقصان متبادل میگنیٹائزیشن کی وجہ سے ہونے والے نقصان سے زیادہ ہوتا ہے۔ جب یہ 1.7 Tesla سے زیادہ ہے، تو اس کے برعکس سچ ہے۔ موٹر یوک کی مقناطیسی بہاؤ کثافت عام طور پر 1.0 اور 1.5 ٹیسلا کے درمیان ہوتی ہے، اور اسی گردشی میگنیٹائزیشن ہسٹریسیس نقصان متبادل میگنیٹائزیشن ہسٹریسس نقصان سے تقریباً 45 سے 65 فیصد زیادہ ہوتا ہے۔
بلاشبہ، مندرجہ بالا نتائج بھی استعمال کیے گئے ہیں، اور میں نے ذاتی طور پر عملی طور پر ان کی تصدیق نہیں کی ہے. اس کے علاوہ، جب آئرن کور میں مقناطیسی میدان تبدیل ہوتا ہے، تو اس میں ایک کرنٹ ڈالا جاتا ہے، جسے ایڈی کرنٹ کہتے ہیں، اور اس سے ہونے والے نقصانات کو ایڈی کرنٹ نقصانات کہتے ہیں۔ ایڈی کرنٹ کے نقصان کو کم کرنے کے لیے، موٹر آئرن کور کو عام طور پر ایک پورے بلاک میں نہیں بنایا جا سکتا، اور اسے محوری طور پر موصل سٹیل کی چادروں کے ذریعے اسٹیک کیا جاتا ہے تاکہ ایڈی کرنٹ کے بہاؤ کو روکا جا سکے۔ لوہے کی کھپت کے لیے مخصوص حساب کتاب کا فارمولا یہاں بوجھل نہیں ہوگا۔ Baidu لوہے کی کھپت کے حساب کتاب کا بنیادی فارمولا اور اہمیت بہت واضح ہو جائے گی۔ مندرجہ ذیل کئی اہم عوامل کا تجزیہ ہے جو ہمارے لوہے کی کھپت کو متاثر کرتے ہیں، تاکہ ہر کوئی عملی انجینئرنگ ایپلی کیشنز میں اس مسئلے کو آگے یا پیچھے کی طرف بھی نکال سکے۔

https://www.yeaphi.com/yeaphi-servo-motor-with-drive-1kw1-2kw-48v-72v-3600-3800rpm-driving-train-including-driving-motor-gearbox-and-brake-for- صفر-ٹرن-موور-اور-ایل وی-ٹریکٹر-پروڈکٹ/
اوپر بحث کرنے کے بعد، سٹیمپنگ کی تیاری لوہے کی کھپت کو کیوں متاثر کرتی ہے؟ چھدرن کے عمل کی خصوصیات بنیادی طور پر پنچنگ مشینوں کی مختلف شکلوں پر منحصر ہوتی ہیں، اور مختلف قسم کے سوراخوں اور نالیوں کی ضروریات کے مطابق متعلقہ قینچ موڈ اور تناؤ کی سطح کا تعین کرتی ہیں، اس طرح لیمینیشن کے گردونواح میں کم دباؤ والے علاقوں کی حالت کو یقینی بناتا ہے۔ گہرائی اور شکل کے درمیان تعلق کی وجہ سے، یہ اکثر تیز زاویوں سے متاثر ہوتا ہے، اس حد تک کہ زیادہ تناؤ کی سطح اتلی تناؤ والے علاقوں میں، خاص طور پر لیمینیشن کی حد کے اندر نسبتاً لمبے قینچ والے کناروں میں لوہے کے نمایاں نقصان کا سبب بن سکتی ہے۔ خاص طور پر، یہ بنیادی طور پر الیوولر علاقے میں ہوتا ہے، جو اکثر تحقیق کے اصل عمل میں تحقیق کا مرکز بن جاتا ہے۔ کم نقصان سلکان سٹیل شیٹس اکثر بڑے اناج کے سائز کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. اثر شیٹ کے نچلے کنارے پر مصنوعی burrs اور پھاڑ قینچ کا سبب بن سکتا ہے، اور اثر کا زاویہ burrs کے سائز اور اخترتی والے علاقوں پر اہم اثر ڈال سکتا ہے۔ اگر ایک اعلی تناؤ کا زون کنارے کی خرابی کے زون کے ساتھ ساتھ مواد کے اندرونی حصے تک پھیلا ہوا ہے، تو ان علاقوں میں اناج کا ڈھانچہ لامحالہ اسی طرح کی تبدیلیوں سے گزرے گا، مڑا یا ٹوٹ جائے گا، اور حد کی انتہائی لمبائی پھاڑ کی سمت کے ساتھ واقع ہوگی۔ اس وقت، قینچ کی سمت میں کشیدگی کے زون میں اناج کی حد کی کثافت لامحالہ بڑھے گی، جس کے نتیجے میں خطے کے اندر لوہے کے نقصان میں اسی طرح اضافہ ہوگا۔ لہٰذا، اس مقام پر، تناؤ کے علاقے میں موجود مواد کو ایک اعلی نقصان والے مواد کے طور پر شمار کیا جا سکتا ہے جو اثر کے کنارے کے ساتھ ساتھ عام لیمینیشن کے اوپر گرتا ہے۔ اس طرح، کنارے کے مواد کی اصل مستقل کا تعین کیا جا سکتا ہے، اور لوہے کے نقصان کے ماڈل کا استعمال کرتے ہوئے اثر کنارے کے اصل نقصان کا مزید تعین کیا جا سکتا ہے۔
1. لوہے کے نقصان پر اینیلنگ کے عمل کا اثر
لوہے کے نقصان کے اثر و رسوخ کے حالات بنیادی طور پر سلکان اسٹیل شیٹس کے پہلو میں موجود ہیں، اور مکینیکل اور تھرمل دباؤ سلیکون اسٹیل کی چادروں کو ان کی اصل خصوصیات میں تبدیلی کے ساتھ متاثر کرے گا۔ اضافی مکینیکل تناؤ لوہے کے نقصان میں تبدیلیوں کا باعث بنے گا۔ ایک ہی وقت میں، موٹر کے اندرونی درجہ حرارت میں مسلسل اضافہ بھی لوہے کے نقصان کے مسائل کی موجودگی کو فروغ دے گا. اضافی مکینیکل تناؤ کو دور کرنے کے لیے مؤثر اینیلنگ اقدامات کرنے سے موٹر کے اندر لوہے کے نقصان کو کم کرنے پر فائدہ مند اثر پڑے گا۔

2. مینوفیکچرنگ کے عمل میں ضرورت سے زیادہ نقصان کی وجوہات

سلیکون سٹیل کی چادریں، موٹرز کے لیے اہم مقناطیسی مواد کے طور پر، ڈیزائن کی ضروریات کے ساتھ تعمیل کی وجہ سے موٹر کی کارکردگی پر نمایاں اثر ڈالتی ہیں۔ مزید برآں، ایک ہی گریڈ کی سلکان سٹیل شیٹس کی کارکردگی مختلف مینوفیکچررز سے مختلف ہو سکتی ہے۔ مواد کا انتخاب کرتے وقت، اچھے سلکان اسٹیل مینوفیکچررز سے مواد کو منتخب کرنے کی کوشش کی جانی چاہیے۔ ذیل میں کچھ اہم عوامل ہیں جنہوں نے حقیقت میں لوہے کی کھپت کو متاثر کیا ہے جن کا پہلے سامنا ہوا ہے۔

سلکان سٹیل شیٹ کو موصل یا مناسب طریقے سے علاج نہیں کیا گیا ہے. سلیکون سٹیل شیٹس کی جانچ کے عمل کے دوران اس قسم کی دشواری کا پتہ لگایا جا سکتا ہے، لیکن تمام موٹر مینوفیکچررز کے پاس یہ ٹیسٹنگ آئٹم نہیں ہے، اور یہ مسئلہ اکثر موٹر مینوفیکچررز کی طرف سے اچھی طرح سے تسلیم نہیں کیا جاتا ہے۔

چادروں کے درمیان خراب موصلیت یا چادروں کے درمیان شارٹ سرکٹ۔ اس قسم کا مسئلہ آئرن کور کی تیاری کے عمل کے دوران ہوتا ہے۔ اگر آئرن کور کے لیمینیشن کے دوران دباؤ بہت زیادہ ہے، تو چادروں کے درمیان موصلیت کو نقصان پہنچتا ہے؛ یا اگر مکے لگانے کے بعد گڑ بہت بڑے ہیں، تو انہیں پالش کرکے ہٹایا جا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں چھدرن کی سطح کی موصلیت کو شدید نقصان پہنچتا ہے۔ آئرن کور لیمینیشن مکمل ہونے کے بعد، نالی ہموار نہیں ہے، اور فائلنگ کا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے۔ متبادل طور پر، سٹیٹر بور اور سٹیٹر بور اور مشین سیٹ ہونٹ کے درمیان غیر متمرکز ہونے جیسے عوامل کی وجہ سے، موڑ کو درست کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ان موٹر کی پیداوار اور پروسیسنگ کے عمل کے روایتی استعمال کا اصل میں موٹر کی کارکردگی پر خاصا اثر پڑتا ہے، خاص طور پر لوہے کا نقصان۔

جب وائنڈنگ کو الگ کرنے کے لیے بجلی سے جلانے یا گرم کرنے جیسے طریقے استعمال کرتے ہیں، تو یہ آئرن کور کو زیادہ گرم کرنے کا سبب بن سکتا ہے، جس کے نتیجے میں مقناطیسی چالکتا میں کمی واقع ہوتی ہے اور چادروں کے درمیان موصلیت کو نقصان پہنچتا ہے۔ یہ مسئلہ بنیادی طور پر پیداوار اور پروسیسنگ کے عمل کے دوران سمیٹ اور موٹر کی مرمت کے دوران ہوتا ہے۔

اسٹیکنگ ویلڈنگ اور دیگر عمل بھی ڈھیروں کے درمیان موصلیت کو نقصان پہنچا سکتے ہیں، ایڈی کرنٹ کے نقصانات کو بڑھاتے ہیں۔
لوہے کا ناکافی وزن اور چادروں کے درمیان نامکمل کمپیکشن۔ حتمی نتیجہ یہ ہے کہ آئرن کور کا وزن ناکافی ہے، اور سب سے براہ راست نتیجہ یہ ہے کہ کرنٹ برداشت سے زیادہ ہے، جبکہ یہ حقیقت ہو سکتی ہے کہ لوہے کا نقصان معیار سے زیادہ ہے۔
سلیکون سٹیل شیٹ پر کوٹنگ بہت موٹی ہے، جس کی وجہ سے مقناطیسی سرکٹ بہت سیر ہو جاتا ہے۔ اس وقت، بغیر لوڈ کرنٹ اور وولٹیج کے درمیان تعلق کا وکر شدید طور پر جھکا ہوا ہے۔ یہ سلکان سٹیل شیٹس کی پیداوار اور پروسیسنگ کے عمل میں بھی ایک اہم عنصر ہے۔

آئرن کور کی تیاری اور پروسیسنگ کے دوران، سلیکون اسٹیل شیٹ کی چھدرن اور مونڈنے والی سطح کے منسلکہ کے دانے کی سمت بندی کو نقصان پہنچ سکتا ہے، جس کی وجہ سے اسی مقناطیسی انڈکشن کے تحت لوہے کے نقصان میں اضافہ ہوتا ہے۔ متغیر فریکوئنسی موٹرز کے لیے، ہارمونکس کی وجہ سے لوہے کے اضافی نقصانات پر بھی غور کیا جانا چاہیے۔ یہ ایک ایسا عنصر ہے جس پر ڈیزائن کے عمل میں جامع طور پر غور کیا جانا چاہیے۔

مندرجہ بالا عوامل کے علاوہ، موٹر آئرن کے نقصان کی ڈیزائن ویلیو آئرن کور کی اصل پیداوار اور پروسیسنگ پر مبنی ہونی چاہیے، اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ہر ممکن کوشش کی جانی چاہیے کہ نظریاتی قدر اصل قدر سے مماثل ہو۔ عام مواد فراہم کنندگان کی طرف سے فراہم کردہ خصوصیت کے منحنی خطوط کو ایپسٹین مربع کوائل کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے ماپا جاتا ہے، لیکن موٹر میں مختلف حصوں کی مقناطیسی سمت مختلف ہے، اور اس خاص گھومنے والے لوہے کے نقصان پر فی الحال غور نہیں کیا جا سکتا۔ یہ حساب شدہ اور ناپی گئی قدروں کے درمیان متضاد کی مختلف ڈگریوں کا باعث بن سکتا ہے۔

 

انجینئرنگ ڈیزائن میں لوہے کے نقصان کو کم کرنے کے طریقے
انجینئرنگ میں لوہے کی کھپت کو کم کرنے کے بہت سے طریقے ہیں، اور سب سے اہم چیز دوا کو صورتحال کے مطابق بنانا ہے۔ یقینا، یہ صرف لوہے کی کھپت کے بارے میں نہیں ہے، بلکہ دیگر نقصانات کے بارے میں بھی ہے. سب سے بنیادی طریقہ یہ ہے کہ لوہے کے زیادہ نقصان کی وجوہات کو جاننا، جیسے کہ زیادہ مقناطیسی کثافت، زیادہ تعدد، یا ضرورت سے زیادہ مقامی سنترپتی۔ بلاشبہ، عام انداز میں، ایک طرف، نقلی پہلو سے حقیقت کو جتنا ممکن ہوسکے قریب جانا ضروری ہے، اور دوسری طرف، لوہے کی اضافی کھپت کو کم کرنے کے لیے اس عمل کو ٹیکنالوجی کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔ سب سے زیادہ استعمال شدہ طریقہ یہ ہے کہ اچھی سلیکون اسٹیل شیٹس کے استعمال کو بڑھایا جائے، اور لاگت سے قطع نظر درآمد شدہ سپر سلکان اسٹیل کا انتخاب کیا جاسکتا ہے۔ بلاشبہ، گھریلو نئی توانائی سے چلنے والی ٹیکنالوجیز کی ترقی نے اپ اسٹریم اور ڈاون اسٹریم میں بھی بہتر ترقی کی ہے۔ ملکی سٹیل ملیں خصوصی سلیکون سٹیل مصنوعات بھی لانچ کر رہی ہیں۔ جینالوجی میں مختلف ایپلیکیشن کے منظرناموں کے لیے مصنوعات کی اچھی درجہ بندی ہے۔ یہاں سامنا کرنے کے چند سیدھے طریقے ہیں:

1. مقناطیسی سرکٹ کو بہتر بنائیں

مقناطیسی سرکٹ کو بہتر بنانا، قطعی طور پر، مقناطیسی میدان کے سائن کو بہتر بنانا ہے۔ یہ نہ صرف فکسڈ فریکوئنسی انڈکشن موٹرز کے لیے اہم ہے۔ متغیر فریکوئنسی انڈکشن موٹرز اور سنکرونس موٹرز اہم ہیں۔ جب میں ٹیکسٹائل مشینری کی صنعت میں کام کر رہا تھا، میں نے اخراجات کو کم کرنے کے لیے مختلف کارکردگی کے ساتھ دو موٹریں بنائیں۔ بلاشبہ، سب سے اہم چیز ترچھے ہوئے کھمبوں کی موجودگی یا غیر موجودگی تھی، جس کے نتیجے میں ہوا کے خلاء کے مقناطیسی میدان کی سائنوسائیڈل خصوصیات متضاد تھیں۔ تیز رفتاری سے کام کرنے کی وجہ سے لوہے کا نقصان بہت زیادہ ہوتا ہے جس کے نتیجے میں دونوں موٹرز کے نقصانات میں نمایاں فرق ہوتا ہے۔ آخر میں، کچھ پسماندہ حسابات کے بعد، کنٹرول الگورتھم کے تحت موٹر کے لوہے کے نقصان کے فرق میں دو گنا سے زیادہ اضافہ ہوا ہے۔ متغیر فریکوئنسی اسپیڈ کنٹرول موٹرز کو دوبارہ بناتے وقت یہ ہر کسی کو کنٹرول الگورتھم کو جوڑنے کی یاد دلاتا ہے۔

2. مقناطیسی کثافت کو کم کریں۔
مقناطیسی بہاؤ کی کثافت کو کم کرنے کے لیے آئرن کور کی لمبائی میں اضافہ یا مقناطیسی سرکٹ کے مقناطیسی چالکتا کے علاقے کو بڑھانا، لیکن موٹر میں استعمال ہونے والے لوہے کی مقدار اس کے مطابق بڑھ جاتی ہے۔

3. حوصلہ افزائی کرنٹ کے نقصان کو کم کرنے کے لیے آئرن چپس کی موٹائی کو کم کرنا
ہاٹ رولڈ سلکان اسٹیل شیٹس کو کولڈ رولڈ سلکان اسٹیل شیٹس سے تبدیل کرنے سے سلکان اسٹیل شیٹس کی موٹائی کم ہوسکتی ہے، لیکن لوہے کے پتلے چپس لوہے کے چپس کی تعداد اور موٹر مینوفیکچرنگ کے اخراجات میں اضافہ کریں گے۔

4. ہسٹریسس کے نقصان کو کم کرنے کے لیے اچھی مقناطیسی چالکتا کے ساتھ کولڈ رولڈ سلکان اسٹیل شیٹس کو اپنانا؛
5. اعلی کارکردگی والی آئرن چپ کی موصلیت کی کوٹنگ کو اپنانا؛
6. ہیٹ ٹریٹمنٹ اور مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی
لوہے کے چپس پر کارروائی کے بعد باقی ماندہ تناؤ موٹر کے نقصان کو سنجیدگی سے متاثر کر سکتا ہے۔ سلیکون سٹیل کی چادروں کی پروسیسنگ کرتے وقت، کاٹنے کی سمت اور پنچنگ قینچ کا تناؤ لوہے کے کور کے نقصان پر نمایاں اثر ڈالتا ہے۔ سلیکون اسٹیل شیٹ کی رولنگ سمت کے ساتھ کاٹنے اور سلکان اسٹیل شیٹ پر ہیٹ ٹریٹمنٹ کرنے سے نقصانات کو 10% سے 20% تک کم کیا جا سکتا ہے۔


پوسٹ ٹائم: نومبر-01-2023