وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی نئی انرجی گاڑیوں کے داخلے کی حد میں نرمی کرنا چاہتی ہے، اور صنعت کے لیے اچھا امکان ہے

10 فروری 2020 کو، وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی نے نئی انرجی وہیکل مینوفیکچررز اور پروڈکٹس تک رسائی سے متعلق انتظامی دفعات میں ترمیم کے فیصلے کا مسودہ جاری کیا، اور عوامی تبصروں کے لیے مسودہ جاری کیا، یہ اعلان کرتے ہوئے کہ رسائی کی دفعات کے پرانے ورژن پر نظر ثانی کی جائے گی۔

10 فروری 2020 کو، وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی نے نئی انرجی وہیکل مینوفیکچررز اور پروڈکٹس تک رسائی سے متعلق انتظامی دفعات میں ترمیم کے فیصلے کا مسودہ جاری کیا، عوامی تبصروں کے لیے مسودہ جاری کیا، اعلان کیا کہ رسائی کی دفعات کے پرانے ورژن پر نظر ثانی کی جائے گی۔

اس مسودے میں بنیادی طور پر دس ترمیمات ہیں، جن میں سے سب سے اہم ایک نئی انرجی گاڑی بنانے والے کے لیے درکار "ڈیزائن اور ڈیولپمنٹ کی صلاحیت" میں ترمیم کرنا ہے جو اصل دفعات کے آرٹیکل 5 کے پیراگراف 3 میں نئی ​​انرجی گاڑی بنانے والے کے لیے درکار "تکنیکی معاونت کی صلاحیت" کے لیے ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ڈیزائن اور R&D اداروں میں توانائی کی نئی گاڑیاں بنانے والوں کی ضروریات میں نرمی ہے، اور پیشہ ورانہ اور تکنیکی عملے کی اہلیت، تعداد اور ملازمت کی تقسیم کے تقاضے کم ہو گئے ہیں۔

آرٹیکل 29، آرٹیکل 30 اور آرٹیکل 31 کو حذف کر دیا گیا ہے۔
ایک ہی وقت میں، رسائی کے انتظام کے نئے ضوابط انٹرپرائز کی پیداواری صلاحیت، مصنوعات کی پیداوار میں مستقل مزاجی، بعد از فروخت سروس، اور مصنوعات کی حفاظت کی یقین دہانی کی صلاحیت کے لیے اصل 17 مضامین سے کم کر کے 11 مضامین پر زور دیتے ہیں، جن میں سے 7 ویٹو آئٹمز ہیں۔ درخواست گزار کو تمام 7 ویٹو آئٹمز کو پورا کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں، اگر بقیہ 4 عمومی اشیاء 2 سے زیادہ اشیاء کو پورا نہیں کرتی ہیں، تو اسے پاس کر دیا جائے گا، بصورت دیگر، اسے پاس نہیں کیا جائے گا۔

نئے مسودے میں واضح طور پر نئی انرجی گاڑیوں کے مینوفیکچررز کو اہم پرزہ جات اور اجزاء فراہم کرنے والے سے گاڑی کی ترسیل تک مکمل پروڈکٹ ٹریس ایبلٹی سسٹم قائم کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک مکمل گاڑی کی مصنوعات کی معلومات اور فیکٹری معائنہ ڈیٹا ریکارڈنگ اور ذخیرہ کرنے کا نظام قائم کیا جائے گا، اور آرکائیونگ کی مدت پروڈکٹ کے متوقع لائف سائیکل سے کم نہیں ہوگی۔ جب پروڈکٹ کے معیار، حفاظت، ماحولیاتی تحفظ، اور دیگر پہلوؤں (بشمول سپلائر کی طرف سے پیدا ہونے والے مسائل) میں بڑے عام مسائل اور ڈیزائن کے نقائص پائے جاتے ہیں، تو یہ فوری طور پر وجوہات کی نشاندہی کرنے، واپسی کی گنجائش کا تعین کرنے اور ضروری اقدامات کرنے کے قابل ہوگا۔

اس نقطہ نظر سے، اگرچہ رسائی کے حالات میں نرمی کی گئی ہے، لیکن اب بھی آٹوموبائل کی پیداوار کے لیے بہت زیادہ تقاضے ہیں۔